四万公里保养汽车需要更换什么,四万公里汽车保养项目有哪些?

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关于四万公里保养汽车的问题,小编就整理了2个相关介绍四万公里保养汽车的解答,让我们一起看看吧。

四万公里汽车保养项目有哪些?

1、四万公里的车,常规的保养(机油油格)再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯,把三滤换掉。

2、再给全车做一次全面的检查,汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

3、发动机的养护的五要点:

1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;

2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;

3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;

4、定期(3万公里)保养水箱散热网;

5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。

四万公里汽车保养些什么?

更换轮胎、蓄电池。

1、变速箱油。首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里,因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质,增大变速箱齿轮间的磨损!以后更换可以延长至6万公里左右!当然也有部分自动变速箱厂家规定免维护或更短的换油周期。

2、刹车油和助力转向油。按家庭用车一年两万公里算,4万公里也跑了两年了!因为刹车油有吸水性,在极端情况下会产生气阻,导致刹车效能降低而增加驾驶风险,所以建议每两年更换一次!

3、防冻液。防冻液有防冻,防沸,防锈蚀等功效!多数防冻液的更换周期是2年!当然也不排除有的车企添加更长效的防冻液,具体更换时间请参照用户手册或保养手册!

4、汽油滤芯。不要等滤芯堵塞了把你扔在路上了才想起更换!4万公里是一个比较合理的更换周期!

5、火花塞。火花塞点火效能的降低会增加油耗,减弱动力,增加积碳,增大氧传感器和三元催化损坏的风险!建议每4万公里更换一次!

6、检查刹车等系统。车子可以开不走,但决不能刹不住!刹车性能关系到生命安全,建议4万公里时对刹车系统做一个全面检查;检查底盘各球头胶套和球笼套的老化损坏情况;检查轮胎的磨损情况;检查发动机各油封和密封垫的密封情况;根据情况可以做一次积碳清洗!保养对于汽车的重要性。而我们一般也知道,汽车有小保养和大保养之分,一般的汽车,每5000公里或6个月要更的换机油和机滤,如果是添加的全合成机油,可以行驶到7500公里更换一次。若是没达到5000公里的话,可以与4S店协商晚半年再去更换一次机油和机油滤清器。如果车开够了4年,也要考虑更换轮胎,就算车子用得少,轮胎磨损不严重,也要更换,因为轮胎是有老化的。而火花塞也要在40000公里或视行驶情况进行更换。除此之外,汽车的蓄电池也应该在两年更换一次,一般来讲,车辆两年行驶的公里数就在4万左右,或者即使不到4万公里也要检查一下蓄电池是否亏电,如果在路上,车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。扩展资料:汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。

到此,以上就是小编对于四万公里保养汽车的问题就介绍到这了,希望介绍四万公里保养汽车的2点解答对大家有用。

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