电功车保养,纯电动汽车保养哪些项目?

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纯电动汽车保养哪些项目?

电动汽车需要更换差速器油,冷却液,空调滤芯,轮胎,刹车片,刹车盘等部件。

1.电动汽车的电池、电机和电子控制系统为核心,有厂家保修,所有电动车的保养均以常规保养为主,如电路有无老化、有灰尘、螺丝松动等,顺便检查下轮胎,空调滤芯是否松动。

2.说起电动汽车的保养项目需要从保养的分类说起,以小保养为例,电动汽车进行检查,电气化线路、电池等部件的检查。对电动汽车进行检查,电池的结构上也是非常重要的。

3.肯定是做全车检查了,首先,要对核心部件进行检查,包含动力系统检查、电机系统检查、电器电控系统检查、制动系统检查、专项系统检查、车身系统检查、传动及悬挂系统检查、冷却系统检查、空调系统检查、换电装置检查等;其次要进行外观检查,包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常,车灯与喇叭功能是否正常,雨刷等部件的老化程度,轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。

延伸:外观检验,外观检验与燃油车大致相似,车体、头灯、胎压等。电动汽车也需要检查充电插座,看看充电插头是否松动,橡胶圈接触处是否有氧化损坏等。若插销发生氧化现象,会导致插头发热,发热时间过长会造成插头短路或接触不良,损坏充电枪内部充电器。

电动汽车多久保养一次?

电动汽车10000公里或1年左右保养一次,目前纯电动汽车的首保时间有长有短,最短的1个月/3000公里就要做首保,而有些车型则是10000公里或1年之后才需要首次保养。且在后续的正常保养中,纯电动汽车的保养周期较长,大部分车型保养周期均为10000公里或1年。

虽然电动汽车与传统燃油车的驱动方式有所区别,但都一样是需要进行日常的保养与维护的,只不过和燃油车有很大的不同。保养项目,与燃油车不同,纯电动车的保养相对简单,常规保养主要分为:检查电动机、底盘、灯光;查看轮胎的磨损情况,并及时更换;更换空调滤芯、转向液、变速箱油、冷却液和制动液。至于保养所花费的时间主要就根据保养的项目来定。

电动汽车在正常保养期间周期较长,一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。新能源汽车不需要对机油机滤等常规维护,只需对电池和电动机进行常规维护,保持清洁即可。

其余还要检查电路是否老化,螺丝是否松动,另外,消耗部件例如刹车片、空气过滤器等通常的检查和维护。

纯电汽车保养周期和费用对比?

纯电汽车的保养周期比一般汽油车要便宜很多,纯电汽车省去了发动机机油更换的保养费用,因此节约了一大笔钱,但是纯电汽车购买同级别要比汽油车贵上4万以上,因此如果经常走长途的不适合纯电汽车

纯电汽车保养周期基本上四年一次,费用跟燃油车保养费用的话,要贵很多因为电池的更换费用非常高,总体综合对比燃油车贵。

一般两年进行一次大保养,费用在八百左右。纯电汽车与燃油车不同,保养周期不用过于频繁,一般两年进行一次大保养就可以了,费用在八百左右。

纯电动汽车保养费用:

不同的车型,保养费用不一样,以汉EV为例,首保5000公里,之后每2万公里做一次常规保养,有的4S店送5-7次保养,相当于常规保养前6年都免费,当然了,不是每家车企都有这样的优惠。

以一般纯电动汽车为例,单次保养基本上只需工时费,大概在200-300之间,之后每2年或者每4万公里更换一次齿轮油和冷却液,每4-5万公里更换刹车油,至于空调滤芯和燃油车一样。综合来看,每年平均算600元,12万公里保养总费用约5000元左右。

到此,以上就是小编对于单恋电车汽车保养的问题就介绍到这了,希望介绍单恋电车汽车保养的3点解答对大家有用。

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